३डी पेन घेऊन चित्र काढायला शिकणारा सर्जनशील मुलगा

२०२४ च्या ऑलिंपिकमध्ये एर्गोनॉमिकली डिझाइन केलेल्या ३डी-प्रिंटेड सायकली दिसू शकतात.

एक रोमांचक उदाहरण म्हणजे X23 स्वानिगामी, ही ट्रॅक सायकल आहे जी T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech आणि इटलीतील Pavia विद्यापीठातील 3DProtoLab प्रयोगशाळेने विकसित केली आहे. ती जलद रायडिंगसाठी ऑप्टिमाइझ केली गेली आहे आणि त्याच्या वायुगतिकीय फ्रंट ट्रँगल डिझाइनमध्ये "फ्लशिंग" म्हणून ओळखली जाणारी प्रक्रिया आहे जी विमानाच्या पंखांच्या डिझाइनमध्ये स्थिरता वाढविण्यासाठी वापरली जाते. याव्यतिरिक्त, अॅडिटीव्ह मॅन्युफॅक्चरिंगचा वापर अधिक अर्गोनॉमिक आणि वायुगतिकीय वाहने तयार करण्यात मदत करण्यासाठी केला गेला आहे, ज्यामध्ये रायडरचे शरीर आणि सायकल स्वतःला सर्वोत्तम फिट मिळविण्यासाठी "डिजिटल ट्विन" मध्ये बनवले जाते.

न्यूज८००१

खरं तर, X23 स्वानिगामीचा सर्वात आश्चर्यकारक भाग म्हणजे त्याची रचना. 3D स्कॅनिंगसह, रायडरच्या शरीराला वाहन पुढे नेण्यासाठी आणि वातावरणाचा दाब कमी करण्यासाठी "विंग" इफेक्ट देण्याचा विचार केला जाऊ शकतो. याचा अर्थ असा की प्रत्येक X23 स्वानिगामी विशेषतः रायडरसाठी 3D-प्रिंटेड आहे, ज्याचा उद्देश इष्टतम कामगिरी साध्य करणे आहे. अॅथलीटच्या शरीराचे स्कॅन सायकलचा आकार तयार करण्यासाठी वापरले जातात जे कामगिरीवर परिणाम करणारे तीन घटक संतुलित करते: अॅथलीटची ताकद, हवेचा प्रवेश गुणांक आणि रायडरचा आराम. T°Red Bikes चे सह-संस्थापक आणि बियांका अॅडव्हान्स्ड इनोव्हेशन्सचे संचालक रोमोलो स्टॅन्को ठामपणे सांगतात, "आम्ही नवीन बाईक डिझाइन केली नाही; आम्ही सायकलस्वार डिझाइन केला," आणि ते असेही नमूद करतात की, तांत्रिकदृष्ट्या, सायकलस्वार सायकलचा एक भाग आहे.

न्यूज८००२

X23 स्वानिगामी 3D-प्रिंटेड स्कॅल्मॅलॉयपासून बनवले जाईल. टूट रेसिंगच्या मते, या अॅल्युमिनियम मिश्रधातूमध्ये पॉवर-टू-वेट रेशो चांगला आहे. सायकलच्या हँडलबारबद्दल, ते टायटॅनियम किंवा स्टीलपासून 3D-प्रिंटेड असतील. टूट रेसिंगने अॅडिटीव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग निवडले कारण ते "सायकलच्या अंतिम भूमिती आणि भौतिक गुणधर्मांवर अचूकपणे नियंत्रण ठेवू शकते." याव्यतिरिक्त, 3D प्रिंटिंग उत्पादकांना प्रोटोटाइप जलद वितरित करण्यास अनुमती देते.

नियमांबाबत, उत्पादक आम्हाला खात्री देतात की त्यांच्या निर्मिती आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग युनियन (UCI) च्या नियमांचे पालन करतात, अन्यथा त्यांचा वापर आंतरराष्ट्रीय स्पर्धांमध्ये करता येणार नाही. ग्लासगो येथील ट्रॅक सायकलिंग वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये अर्जेंटिना संघाच्या वापरासाठी X23 स्वानिगामी संस्थेकडे नोंदणीकृत असेल. X23 स्वानिगामीचा वापर पॅरिसमधील २०२४ च्या ऑलिंपिकमध्ये देखील केला जाऊ शकतो. टूट रेसिंगने म्हटले आहे की ते केवळ रेसिंग सायकली प्रदान करण्याचाच नाही तर रोड आणि रेव सायकली देखील प्रदान करण्याचा मानस आहे.


पोस्ट वेळ: जून-१४-२०२३